Araçlarda Eskisini Getir Yenisini Götür Devri Başlıyor!

Türkiye’de eski araç sahiplerini heyecanlandıran hurda teşviki düzenlemesi için hazırlıklar hız kazandı. 2000 model ve öncesi araçlarını hurdaya ayıran vatandaşlar, yerli üretim sıfır otomobillerde Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetinden yararlanabilecek. Bu fırsat, otomotiv sektörünü dönüştürecek ve çevre dostu bir trafik yapısı oluşturacak.

Hurda Teşviki Nedir ve Ne Zaman Başlayacak?

Hurda teşviki, eski ve çevreyi kirleten araçların trafikten çekilmesini teşvik eden bir devlet desteği. Özellikle 2000 model ve daha eski araç sahipleri, bu araçlarını hurdaya teslim ederek sıfır yerli otomobil alırken ÖTV ödemeyecek. Sektör uzmanları, düzenlemenin 2025’te yasalaşmasının zor olduğunu ve en erken 2026 sonunda hayata geçeceğini belirtiyor. Maliye Bakanlığı’nın yüksek ÖTV gelir hedefleri nedeniyle temkinli yaklaştığı ifade ediliyor.

Türkiye’de Araç Parkı Neden Yaşlanıyor?

Ülkemizde araç yaş ortalaması 14,3 yıla yükseldi ve her dört araçtan biri 20 yaşın üzerinde. Bu durum, güvenlik risklerini artırıyor, yakıt tüketimini yükseltiyor ve emisyon salınımlarını tehlikeli seviyeye çıkarıyor. Hurda teşvikiyle eski araçlar trafikten çekilecek, böylece hem yol güvenliği hem de çevre koruma sağlanacak.

Teşvik Kapsamındaki Yerli Otomobil Modelleri

Yeni düzenlemede en az %40 yerli üretim oranına sahip sıfır araçlar ÖTV muafiyetinden faydalanabilecek. Potansiyel modeller arasında şunlar öne çıkıyor:

• Togg T10X
• Toyota C-HR (yeni üretim)
• Hyundai Bayon, i20, i10
• Fiat Egea ailesi ve Fiorino
• Ford Transit / Tourneo serisi
• VW Transporter (yerli üretim)

Bu modeller, yerli otomotiv sanayisini güçlendirecek ve istihdam yaratacak.

Hurda Teşvikinin Ekonomik ve Çevresel Faydaları

Bu teşvik, sadece bireysel fırsat değil, aynı zamanda ulusal bir dönüşüm aracı. Eski araçların hurdaya ayrılmasıyla emisyonlar azalacak, yerli üretim satışları patlama yapacak. Otomotiv ve yan sanayi sektöründe hareketlilik artacak, yeşil dönüşüm hedefleri desteklenecek. Uzmanlar, uzun vadede ekonomi için “tarihsel bir adım” olarak nitelendiriyor.

Sektör temsilcileri, detayların 2026’nın ilk yarısında açıklanacağını öngörüyor. “İlk Arabam – Yerli Otomobil” programı altında ayrı bir başlık olarak devreye girecek teşvik, 800 milyar TL’lik ÖTV bütçe hedefleri nedeniyle ertelenmişti. Şimdi gözler 2026’da! Eski araç sahipleri, bu dev fırsatı kaçırmamak için hazırlıklara başlayabilir.